மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் உச்சத்தை எட்டிய எரிபொருள் இறக்குமதி செலவுகள் தற்போது குறைந்து வருகின்றன. தற்போதைய உலகளாவிய சந்தை நிலவரங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு நுகர்வுக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் காரணமாக நாட்டில் எரிபொருள் இறக்குமதி செலவு கணிசமாகக் குறைந்து வருகிறது என்று இலங்கை மத்திய வங்கியின் பொருளாதார ஆராய்ச்சித் துறையின் பிரதிப் பணிப்பாளர் ஜனக எதிரிசிங்க தெரிவித்தார்.
திரு. எதிரிசிங்க சுட்டிக்காட்டியபடி, 2026 ஆம் ஆண்டு மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் எரிபொருள் இறக்குமதிக்காக இலங்கை 880 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் என்ற பெரும் தொகையைச் செலவிட வேண்டியிருந்தது. இருப்பினும், மே மாதத்திற்குள் இந்தச் செலவு குறைந்துவிட்டது. இந்த சரிவுப் போக்கு ஜூன் மாதத்திலும் காணப்படுவதாக அவர் குறிப்பிட்டார். வாகன இறக்குமதியிலும் சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது.
எரிபொருளுக்கான அதிக தேவையை நிர்வகிக்க அரசாங்கத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சிறப்பு முறைகள், இந்தச் செலவைக் குறைப்பதற்கான ஒரு வலுவான காரணமாக அமைந்துள்ளன. குறிப்பாக, நுகர்வோருக்கு எரிபொருள் வழங்கும் போது கியூஆர் (QR) முறை மற்றும் வாகனப் பதிவு எண்களுக்கு ஒற்றை-இரட்டை (Odd-Even) முறையைக் கடைப்பிடிப்பதன் மூலம் எரிபொருள் நுகர்வைக் கட்டுப்படுத்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக பிரதிப் பணிப்பாளர் சுட்டிக்காட்டினார்.
உலகச் சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்பட்ட சரிவும், நாட்டில் எரிபொருள் செலவுக் குறைப்பில் நேரடியாகப் பங்களித்துள்ளது. போர் மூள்வதற்கு முன்பு, ஒரு பேரல் கச்சா எண்ணெயின் விலை 70 அமெரிக்க டொலர் அளவிலும், ஒரு பேரல் சுத்திகரிக்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெயின் விலை 100 அமெரிக்க டொலர் அளவிலும் இருந்தது.
இருப்பினும், நடைபெற்று வரும் மோதல்களுக்கான சமாதான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானதைத் தொடர்ந்து, உலகச் சந்தையில் கச்சா எண்ணெயின் விலை மீண்டும் சரிந்துள்ளது. தற்போது ஒரு பேரல் கச்சா எண்ணெயின் விலை 80 அமெரிக்க டொலருக்கும் குறைவாக உள்ளது என்று ஜனக எதிரிசிங்க மேலும் தெரிவித்தார். இந்தச் சாதகமான நிலை, எதிர்காலத்தில் நாட்டின் பொருளாதார நிலைத்தன்மை மற்றும் அந்நியச் செலாவணி மேலாண்மையில் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
