சியோலின் தணிக்கை மற்றும் ஆய்வுக் குழுவின் அறிக்கையின்படி, 2021-ல் இரண்டு தென் கொரியப் போர் விமானங்கள் நடுவானில் மோதிக்கொண்டதற்கு, விமானிகள் விமானப் பயணத்தின்போது புகைப்படங்கள் மற்றும் காணொளிகளை எடுத்ததே காரணம்.
இந்தச் சம்பவத்தில், மத்திய நகரமான டேகுவிற்கு அருகில் இயங்கிக்கொண்டிருந்த இரண்டு F-15K ரக விமானங்கள் சம்பந்தப்பட்டிருந்தன. இரண்டு விமானிகளும் காயமின்றி உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானங்கள் சேதமடைந்தன, அவற்றைச் சரிசெய்ய 880 மில்லியன் வோன் ($596,000) செலவானது.
அப்போதைய அறிக்கையின்படி, இராணுவத்திலிருந்து விலகிய ஒரு விமானி, தனது படைப்பிரிவுடனான இறுதிப் பயணத்தைக் குறிக்கும் வகையில் புகைப்படங்கள் எடுக்க எண்ணியிருந்தார்; இது அக்காலத்தில் விமானிகளிடையே ஒரு பொதுவான நடைமுறையாக விவரிக்கப்பட்டது.
தளத்திற்குத் திரும்பும்போது, அந்த விமானி தனது தனிப்பட்ட கைபேசியைப் பயன்படுத்திப் படங்களை எடுத்தார். பின்னர் மற்றொரு விமானி அந்தச் செயலைக் காணொளி எடுக்க முயன்றார், இதனால் உடன் வந்த விமானம் மேலே ஏறி, சிறந்த புகைப்படத் தோற்றத்துக்காக தனது நிலையைச் சரிசெய்துகொண்டது.
இந்தச் செயல் இரண்டு விமானங்களையும் அபாயகரமான அளவிற்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவந்தது. முன்னால் சென்ற விமானம் மோதலைத் தவிர்க்கக் கீழே இறங்க முயன்றபோதிலும், இரண்டு விமானங்களும் மோதிக்கொண்டதில், ஒரு விமானத்தின் இறக்கையும் மற்றொன்றின் வால் பகுதியும் சேதமடைந்தன.
தென்கொரிய விமானப்படை ஆரம்பத்தில், பழுதுபார்ப்புக்கான முழு செலவையும் பொறுப்பான விமானியிடமிருந்து வசூலிக்க முயன்றது. இருப்பினும், ஒரு மேல்முறையீட்டைத் தொடர்ந்து, தணிக்கை வாரியம், கூட்டுப் பொறுப்பைக் காரணம் காட்டி, அவர் அந்தத் தொகையில் பத்தில் ஒரு பங்கை, அதாவது 88 மில்லியன் வோன் அபராதத்தை மட்டும் செலுத்த வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்தது.
விமானப் பயணங்களின் போது கேமராக்களின் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்தத் தவறியதற்கு விமானப்படைக்கும் ஓரளவு பொறுப்பு உண்டு என்றும் அந்த வாரியம் கூறியது.
