92 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் செலவில் அமுல்படுத்தப்பட்ட அனுராதபுரம் – மஹாவ புகையிரத பாதையின் புனரமைப்புப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதுடன், இலங்கை ரயில்வே திணைக்களத்திடம் உத்தியோகபூர்வமாக அண்மையில் கையளிக்கப்பட்டது. .
இந்திய அரசாங்கத்தின் கடன் திட்டத்தின் கீழ் செயற்படுத்தப்பட்ட வடக்கு புகையிரத பாதையின் புனரமைப்பு பணிகள் அனுராதபுரம் – ஓமந்தை, அனுராதபுரம் – மிஹிந்தலை மற்றும் அனுராதபுரம் – மஹாவ ஆகிய மூன்று கட்டங்களாக மேற்கொள்ளப்பட்டதாக திட்ட பணிப்பாளர் சிந்தக ஜயசேகர தெரிவித்தார்.
இலங்கைக்கான இந்திய உயர்ஸ்தானிகர் சந்தோஷ் ஜா அவர்களின் தலைமையில் அனுராதபுரம் – மஹாவ பகுதியின் புனரமைப்பு இந்த வருடம் ஜனவரி மாதம் ஆரம்பிக்கப்பட்டதுடன், நாளை (14) முதல் மஹவயிலிருந்து அனுராதபுரம் வரையிலான ரயில் சேவை மீண்டும் இயங்கும் என ரயில்வே திணைக்களம் நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளது. .
இதன்மூலம் ஏற்படும் முக்கிய நன்மை என்னவெனில், புகையிரத பாதையின் புனரமைப்புடன் கொழும்பில் இருந்து காங்கேசன்துறைக்கான பயண நேரம் ஏழரை மணித்தியாலத்தில் இருந்து ஐந்து மணித்தியாலங்களாக குறைவதாக ஜயசேகர தெரிவித்தார்.
ஆங்கிலேயர்களின் காலனித்துவ காலத்தில், 1894 இல் வடக்கு ரயில் பாதையின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 1956 இல், யாழ்தேவி ரயில் கொழும்பில் இருந்து காங்கேசன்துறைக்கு ஓடத் தொடங்கியது.
1986ஆம் ஆண்டு போர் தீவிரமடைந்ததையடுத்து, இந்த ரயில் பாதை முற்றாக மூடப்பட்டது. யுத்தம் முடிவடைந்ததன் பின்னர் முற்றாக அழிந்து போன புகையிரத பாதை இந்திய கடன் திட்டத்தின் கீழ் புனரமைக்கப்பட்டு 2014 இல் கொழும்பிலிருந்து காங்கேசன்துறை வரை மீண்டும் ரயில்கள் இயங்க ஆரம்பித்தன. ஆனால், பல வேக வரம்புகளின் கீழ் ரயில்கள் மிக மெதுவாக இயக்க வேண்டியிருந்தது.
இதனால் யாழ்ப்பாணம் – கொழும்பு புகையிரதப் பயணம் ஏழரை மணித்தியாலங்களும், தபால் ரயில் பயணமானது 12 மணித்தியாலங்களும் நீடித்ததால், மக்களுக்கு வினைத்திறனான சேவையை வழங்குவதில் சிக்கல் ஏற்பட்டுள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே நவீனமயமாக்கலுக்கு பெறப்பட்ட 3.1 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர் கடன் திட்டத்திலிருந்து 2018 ஆம் ஆண்டில் 92 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் மதிப்புள்ள டெண்டர் கோரப்பட்டது. கொள்முதல் செயல்முறைக்குப் பிறகு, ஏலதாரர்கள் மற்றும் புதுப்பித்தல் பணிகளில் இருந்து இந்திய அரசாங்கத்திற்குச் சொந்தமான IRCONE நிறுவனத்திற்கு ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது. 2019 இல் புனரமைப்பு தொடங்கியது.
அனுராதபுரத்திலிருந்து ஓமந்தை வரையிலான பகுதி 2023 இல் பூர்த்தி செய்யப்பட்டு 2023 ஜூலையில் திறக்கப்பட்டது.
பின்னர், மஹவ முதல் அனுராதபுரம் வரையிலான பகுதியின் புனரமைப்பு 2024 ஜனவரியில் இலங்கையில் உள்ள தற்போதைய இந்திய உயர்ஸ்தானிகர் சந்தோஷ் ஜாவினால் தொடங்கப்பட்டது. புதிதாக புதுப்பிக்கப்பட்ட பாதையில் ரயில்கள் மூலம் ஆய்வுப் பயணத்தை முடித்துவிட்டு, முடிக்கப்பட்ட திட்டம் புதன்கிழமை போக்குவரத்து அமைச்சகத்தில் ரயில்வே துறையிடம் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்படைக்கப்பட்டது.
